Toyo 851 Bügel

Toyo Hoflader Modell 851 Stage V mit Bügel

OPTIONAL: Straßenzulassung – Abnahme als selbstfahrende Arbeitsmaschine

Reifengröße: 19.00/45-17 Ackerstollenbereifung

tracMaster

AS-Loader

Galaxy Hippo-R4

SG Flotation

• > Hydraulik:    Bucher Steuergerät (Joystick mit 3.+4 Steuerkreis)
• > Lenkung:      Vollhydraulische Servolenkung
• > Bremse:       Handbremse + Hydraulische Fußbremsanlege

> Schutzdach mit Überrollbügel
> Fahrerstand kippbar
> Komfortsitz EM8 mit Sicherheitsgurt und Armlehnen
> Verstellbare Lenksäule
> Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten
> Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer + Blinker)
> Rundumleuchte
> Kraftstoffanzeige
> Betriebsstundenzähler
> Kombiinstrument mit Beleuchtung
> Temperaturanzeige

*Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

• > STVZO-Kit mit Betriebserlaubnis (DE)
• > Anschweißhaken Euro Aufnahme links
• > Anschweißhaken Euro Aufnahme rechts
• > Anschweißhaken Toyo Aufnahme (Satz)
• > Satz (2 Stück) Schneeketten (Netzkette)
• > Kugelkopf TB22
• > Anhängersteckdose
• > Rundumleuchte LED nach STVZO

Mit einer maximalen Hubkraft von 2.480 Kilogramm ist der Toyo Hoflader 851 der Kraftprotz unter den Toyo Hofladern. Mit 50 PS und 3.220 Hubhöhe am Drehpunkt ist der Toyo 851 besonders geeignet, wenn schwere Ladung wie z.B. Pflasterstein-Paletten bewegt werden muss: Durch das größere Eigengewicht hat er eine geniale Standhaftigkeit. Seine Wendigkeit bleibt dabei erhalten. Ein Partikelfilter des Kubota Dieselmotors sorgt für die Einhaltung der strengsten Abgasvorschriften in seiner Klasse. 2 Fahrstufen erlauben eine schnellere Fahrgeschwindigkeit auf öffentlichen Straßen. Durch sein doppeltes Hubzylinderdesign bietet er eine größere Hubkapazität und bessere Stabilität. Seine Einsatzgebiete sind Landwirtschaft, Garten- und Landschaftsbau, Pferdebetriebe, Mietparks, Industrie und Gewerbe, privat, Gärtnereien, Zoo und Tierparks, Biogasanlagen, Kommunen, Winterdienstservice, Forst- und Holzwirtschaft.

Alle Toyo Hoflader zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise, einen niedrigen Schwerpunkt, geringen Wenderadius, kraftvolle Leistung und eine Vielzahl verschiedener Anbauwerkzeuge aus. Durch das Knickpendelgelenk haben alle vier Räder ständigen Bodenkontakt. So bewegt sich die Maschine mit maximaler Traktion und wird damit einzigartig wendig.

Markenqualität durch Markenkomponenten:
Der Einbau von exklusiven Markenkomponenten aus Westeuropa und Japan garantiert eine gleichbleibend hohe Qualität und Langlebigkeit der Maschinen.ZUVERLÄSSIG:
Die Hydrauliksteuerung von Bucher Hydraulics garantiert eine lange Lebensdauer und ein sicheres, störungsfreies Arbeiten.KOMFORTABEL:
Besonderen Komfort bietet der hydrostatische Fahrantrieb von den Antriebsprofis Bondioli & Pavesi, einem der Marktführer aus Italien. Die extrem hochwertigen Achsialkolbenpumpen von Bondioli & Pavesi in Verbindung mit den besten Motoren von Kubota garantieren Kraft über viele Jahre. Mit dem Wippschalter auf dem Joystick kann man die Fahrtrichtung wählen und bequem gleichzeitig heben, senken oder lenken. Ein fließender Arbeitsablauf wird somit ermöglicht.STARK: Kompakt, leistungsstark und zuverlässig. Alle Toyo Hoflader sind mit Original Kubota Motoren der neuesten Generation ausgestattet. Kubota ist einer der weltweit größten Anbieter von kompakten Dieselmotoren.

Umwelt:
Der D1105 entspricht den EPA Tier 4 Abgasvorschriften. Dies sind die international strengsten Abgasvorschriften in dieser Klasse.
Kontinuität
Die 05-Serie ist in ihrer Leistungsklasse anerkannt führend und wird von vielen namhaften Herstellern von Industrieausrüstung als Antriebsquelle eingesetzt.
Der D1105 bietet einen nahtlosen Übergang von Tier 2 zu Tier 4, da er dieselben kompakten Abmessungen und Montagepunkte bei nur geringfügig geänderter Leistung im Vergleich zum Tier 2 Motor aufweist.
Technischer Vorsprung
Kubotas ursprüngliches E-TVCS (Ecology-Three Vortex Combustion System/Dreiwirbel-Verbrennungssystem) wurde verbessert. Luftführung, Brennraum und Kolbenausführung wurden optimiert, um den Partikelausstoß (PM) in dieser Motorklasse um beachtliche 50 % zu reduzieren – das entspricht derselben strikten Abgasbegrenzung wie bei Motoren oberhalb der 37 kW Klasse (EPA Interim Tier 4).