Technische Daten
| Motor | Kubota Dieselmotor Stage V |
| Anzahl Zylinder | 3 |
| Max. Leistung | 19 kW / 26 PS |
| bei U/min | 2.800 |
| Hubraum | 1.123 ccm |
| Kühlsystem | Wasserkühler |
| Luftfilter | Donaldson Europe/ Belgien |
| Betriebsspannung | 12 Volt |
| Batterie | 60 Ah |
| Lichtmaschine | 40A |
| Anlasser | DENSO/Japan |
| Arbeitsscheinwerfer | 1 x vorne, 1 x hinten, Rundumleuchte |
Reifengröße: 26×12.00-12, Luftdruck max.: 2,6 bar, Ackerstollenbereifung
Auf Wunsch auch andere Bereifungsvarianten möglich.
Multi-trac
HF-255
| Getriebe Hersteller | BONDIOLI |
| Antrieb | Allrad |
| Antriebsart | hydrostatisch |
| Geschwindigkeit | 0 – 14 km/h |
| Fahrstufen | 1 |
| Fahrantrieb | Ölmotor |
| Tankvolumen | 26 Liter |
| Hydrauliköl | 40 Liter |
| Hubhöhe am Drehpunkt | 2.556 mm oder 2.900 mm |
| Max. Hubhöhe/ Schaufelhöhe gerade | 2.238 mm |
| Bremse | Handbremse und mechanische Fußbremsanlage |
| Betriebsgewicht | 1.760 kg |
| Max. Hubkraft | 1.000 kg |
| Kipplast gerade | 870 kg |
| Kipplast geknickt | 500 kg |
| Hydraulik: | BUCHER Steuergerät: Joystick mit 3. Steuerkreis elektrisch, 4. Steuerkreis mechanisch |
| Lenkung: | Vollhydraulische Servolenkung |
| Bremse: | Handbremse und mechanische Fußbremsanlage |
| Fördermenge | 84 Liter/ min. |
| Arbeitsdruck | 330 bar |
| Fördermenge | 32 Liter/ min. |
| Arbeitsdruck | 180 bar |
| Länge mit Schaufel | 3.650 mm |
| Länge ohne Schaufel | 2.840 mm |
| Radstand | 1.370 mm |
| Gesamthöhe | 2.210 mm |
| Sitzhöhe | 1.128 mm |
| Max. Arbeitsbreite | 1.100 mm |
| Spurbreite bei Bereifung 26×12.00-12 | 803 mm |
| Bodenfreiheit | 174 mm |
| Wendekreis außen | 2.220 mm |
| Wendekreis innen | 1.110 mm |
| Knickwinkel | 45° |
| Schaufelvolumen | 0,20 cbm |
| Kabinen-Außenbreite ohne Rückspiegel | 94 cm |
| Kabinen-Außenbreite mit Rückspiegel | 135 cm |
> Fahrerstand kippbar
> Komfortsitz EM8 verstellbar mit Sicherheitsgurt und Armlehnen CTR
> Verstellbare Lenksäule
> Kombiinstrument mit Beleuchtung
> Kraftstoffanzeige
> Temperaturanzeige
> Betriebsstundenzähler
> Türöffnung 180° zum Öffnen mit Rastfunktion
> Handfeststellbremse
> Brems-Inch-Pedal
> Batterietrennschalter
> LED-Hauptscheinwerfer
> Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer + Blinker)
> Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten
> Rundumleuchte
> Fahrtrichtungsschalter am Multifunktionshebel
> Joystick mit Schwimmstellung
> Abschließbarer Tankdeckel
> Abschließbare Motorhaube
> Zweitschlüssel
> Knickpendelgelenk
> Hydraulikölkühler
> Vollhydraulische Servolenkung
> Hydraulischer Werkzeug-Schnellwechsler
> 3.+ 4. Hydraulik-Steuerkreis von BUCHER
Kabine:
> Vollverglaste Kabine mit Heizung und Lüftung
> Scheibenwischer vorne und hinten
> Rückspiegel
> Rückfahrkamera
> Dachhimmel
> Innenraumbeleuchtung
> Ablagefach
> Heckscheibe ausstellbar
> Radio mit Lautsprecher und USB
> Rutschfeste Gummischutzmatte
* Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
Optionales Zubehör gegen Aufpreis
- > StVO-Kit mit Betriebserlaubnis mit TÜV-Gutachten
- > Anschweißhaken Euro Aufnahme links
- > Anschweißhaken Euro Aufnahme rechts
- > Anschweißhaken Toyo Aufnahme (Satz)
- > Adapter Toyo-Wechsler auf Euro
- > Satz (2 Stück) Schneeketten (Netzkette) 26×12.00-12
- > Kugelkopf Anhängekupplung K50 TB22
- > Anhängersteckdose 7-polig (kann nur in Verbindung mit Kugelkopf-AHK bestellt werden)
- > DW-Hydraulikanschluss Heck + Steckdose Baugröße 3 landwirtschaftliche Norm
- > Druckloser Rücklauf + Steckdose Baugröße 3 landwirtschaftliche Norm
- > Raste Zusatzhydraulik
- > 12-Volt Steckdose 3-polig
- > Zwillingsbereifung 7-12 (2 Stück)
- > Radsatz Industriebereifung 25×8.50-14
Hublast
| Position | Hublast |
| S. | 860 kg |
| T. | 800 kg |
| U. | 600 kg |
| V. | 480 kg |
Beschreibung
Der Toyo Hoflader 826-III mit Kabine ist ein Alleskönner und das ideale Einstiegsmodell. Durch seine kompakte Bauweise, den niedrigen Schwerpunkt und den geringen Wenderadius eignet er sich für so gut wie jede Aufgabe in Landwirtschaft, Garten- und Landschaftsbau, Pferdebetrieben, Mietparks, Industrie und Gewerbe, Gärtnereien, Zoo und Tierparks, Biogasanlagen, Kommunen, Winterdienstservice, Forst- und Holzwirtschaft. Trotz seiner kompakten Abmessung hat der Toyo 826 eine geräumige Vollkabine mit Heizung und Lüftung, wodurch er hervorragend für den Winterdienst genutzt werden kann. Er hat ein fortschrittliches ergonomisches Design, ist sicher und zuverlässig und einfach zu warten. Der Toyo Hoflader 826 kann mit Hubhöhe 2.600 mm oder 2.900 mm bestellt werden.
Alle Toyo Hoflader zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise, einen niedrigen Schwerpunkt, geringen Wenderadius, kraftvolle Leistung und eine Vielzahl verschiedener Anbauwerkzeuge aus. Durch das Knickpendelgelenk haben alle vier Räder ständigen Bodenkontakt. So bewegt sich die Maschine mit maximaler Traktion und wird damit einzigartig wendig.
Komponenten
Markenqualität durch Markenkomponenten:
Der Einbau von exklusiven Markenkomponenten aus Westeuropa und Japan garantiert eine gleichbleibend hohe Qualität und Langlebigkeit der Maschinen.
KOMFORTABEL:
Besonderen Komfort bietet der hydrostatische Fahrantrieb von den Antriebsprofis Bondioli & Pavesi, einem der Marktführer aus Italien. Die extrem hochwertigen Achsialkolbenpumpen von Bondioli & Pavesi in Verbindung mit den besten Motoren von Kubota garantieren Kraft über viele Jahre. Mit dem Wippschalter auf dem Joystick kann man die Fahrtrichtung wählen und bequem gleichzeitig heben, senken oder lenken. Ein fließender Arbeitsablauf wird somit ermöglicht.
STARK: Kompakt, leistungsstark und zuverlässig. Alle Toyo Hoflader sind mit Original Kubota Motoren der neuesten Generation ausgestattet. Kubota ist einer der weltweit größten Anbieter von kompakten Dieselmotoren.
Umwelt:
Der D1105 entspricht den EPA Tier 4 Abgasvorschriften. Dies sind die international strengsten Abgasvorschriften in dieser Klasse.
Kontinuität
Die 05-Serie ist in ihrer Leistungsklasse anerkannt führend und wird von vielen namhaften Herstellern von Industrieausrüstung als Antriebsquelle eingesetzt.
Der D1105 bietet einen nahtlosen Übergang von Tier 2 zu Tier 4, da er dieselben kompakten Abmessungen und Montagepunkte bei nur geringfügig geänderter Leistung im Vergleich zum Tier 2 Motor aufweist.
Technischer Vorsprung
Kubotas ursprüngliches E-TVCS (Ecology-Three Vortex Combustion System/Dreiwirbel-Verbrennungssystem) wurde verbessert. Luftführung, Brennraum und Kolbenausführung wurden optimiert, um den Partikelausstoß (PM) in dieser Motorklasse um beachtliche 50 % zu reduzieren – das entspricht derselben strikten Abgasbegrenzung wie bei Motoren oberhalb der 37 kW Klasse (EPA Interim Tier 4).
Informationen
